VERIFICACIONES ADMINISTRATIVAS

REQUISITOS:

1) Cheqeo que la previa inscripción este completa y DNI

2) Cheqeo del previo pago

3) Cheqeo que previamente haya enviado electronicamente una FOTO en colores CANDIDA (sonreindo) en equipo de motociclista (sin sombrero o lentes) del piloto y/o copiloto.  Enrega de fotocheck de piloto/co-piloto

4) Cheqeo de previo envio electronico de la Licencia FEDEPM o FIM (corredores federados).

5) Chequeo de previa envio electronico de copia de la Tarjeta de propiedad para el Vehículo de Competencia o Permiso de Circulacion Policial. Si Ud. inscribió y envio datos del Vehiculo de Competencia antes del 20 de agosto, 2022, la organización le buscara su Permiso Policial.

6) Chequeo de previa envio electronico de copia de prueba de haber ruteado un mínimo de 1,000 km por rutas del pais (probado con fotos y/o descripciones) o haber competido en un mínimo de (3) eventos de Rally o Enduro (probado con documento del club de promoción del evento).  El RALLY HUANUCO del 28/29 de MAYO, 2022 puede contar como uno de las 3.

7) Si su equipo tiene Vehículo de Apoyo, presentar copia de la tarjeta de propiedad y SOAT del vehículo. Todo Vehículo de Apoyo TIENE QUE ESTAR presente estacionada en el Control Administrativo cuando pase el corredor por ello.

8) Chequeo de previa envio electronico (ANTES del 20 de agosto, 2022) de Foto TIPO PASAPORTE (sin sombrero o lentes) y copia de DNI de los otros dos miembros del team que el corredor desea que tenga entrada a los pits y a plataforma en la premiación y al Fiesta de Premiacion al final del evento. Estos miembros de Team deben estar presentes EN POLO O CAMISA DEL TEAM para este Control Administrativo.  Entrega de fotocheck de miembros de equipo.

A - La mesa de Revisión Administrativa entregara al corredor su tiempo y fecha de cita para su debida REVISION TECNICA.

B - La Organización colocara la señalización especial en los Vehículos de Apoyo del Team en el estacionamiento delante de Verificaciones Administrativas.

C - Se entregara al corredor las (3) calcomanías OBLIGATORIAS de los SPONSOR PRINCIPALES que deben ir en el LADO IZQUIERDO del vehículo de competencia, a plena vista, sin que sea tapada por el corredor al estar montado ANTES de entrar a la Verificación Técnica

VERIFICACIONES TECNICAS

Nota: Esta lista no esta completa hasta el 01 de setiembre, 2022.

NOTA:  Todo corredor de Pucallpa, Lima (San Bartolo), y Huanuco ESTAN OBLIGADOS hacer su Pre INSPECCION TECNICA

el SABADO, 10 de setiembre en:

PUCALLPA: Casa de Freddy Valdivia

JR. Los Liberatores Mz5 Lt 11 - última cuadra, ( José Olaya) 

Freddy Valdivia (Motorcito)  Teléfono: 961611562

HUANUCO: Taller MACEDO PERFORMANCE

09:00 a 13:00 horas y 15:00 a 19:00 horas

(con cita) JAIME MACEDO +51 980 748 887

LIMA (SAN BARTOLO): Taller de PETER PAVLICH

(con cita) PETER PAVLICH +51 999 347 642

si le es imposible por estar fuerra tu moto de competencia

de uno de estos lugaresesto tendra que escribir a: rallyclubhuanucoperu@gmail.com

dando las razones porque no puede llegar a uno de estas pre-inspecciones y solicitando una cita (ANTES del sabado 10 de septiembre!) para su Inspeccion Tecnica Final el 14 de setiembre en Huanuco en BIVOUAC.

Nota: NO cuplir con uno de estos medios dara lugar

a una penalizacion de 4:00 minutos

para el inicio de su competencia!

REQUISITOS:

1) El Vehículo de Competencia debe de estar en condiciones optimas en todo sus aspectos; llantas, cámaras, sistemas de arrastre, motor, dirección y suspensión.

2) Las Motocicletas y las Cuad requieren llevar protector de mano y leva de tipo fuerte de barra de aluminio.

3) Al entrar al Inspeccion Técnico las (3) calcomanías OBLIGATORIAS de los SPONSOR PRINCIPALES deben ya estar colocadas en el LADO IZQUIERDO del vehículo de competencia, a plena vista, sin que sea tapada por el corredor al estar montado.

4) No debe de existir pieza alguna en el Vehículo de Competencia que pueda crear peligro al piloto (y/o copiloto) o al publico.

5) El Vehículo de Competencia debe de  llevar como mínimo un sistema de control de kms (TRIP METER) resetiable a 0.0 como minimo.

y/o un celular inteligente o tablet fijada al tablero con data y el App de RALLY NAVIGATOR instalada.

6) El Vehículo de Competencia debe de  llevar como mínimo un sistema de lector de Hoja de Ruta (ROADBOOK READER) como una de estos:

y/o un celular inteligente o tablet fijada al tablero con data y el App de RALLY NAVIGATOR instalada.

7) El Vehículo de Competencia REQUIRE llevar:

a. Luz Delantero

b. Luz Trasero

c. Claxon (es simple adaptar un claxon directo al

fuente de corriente a la luz delantera, o con un paquete de pilas)

8) Si el Vehículo de Competencia tiene tarjeta de propiedad y place de rodaje, la placa de rodaje debe de ser en forma de una calcomanía pegada al tapabarro trasero.

9) Una Moto de Competencia NO DEBE LLEVAR estribos traseros, ni las bases, las cuales pueden crear un peligro al piloto en un accidente.

10) El piloto y/o copiloto deben presentarse con todo su traje y equipo de competencia incluyiendo su casco y mochila como lo indica el la pagina principal.

11) La numeracion puesta en la motocicleta, cuad, o UTV debe de ser como minimo en la mascara frontal, debe de ser de 15mm de alto y de tipo de letras IMPACT INCLINADA como: 324

Debe de ser LETRA NEGRA con FONDO BLANCO y no debe de haber otra escritura o propaganda a 6cm de los numeros.  No es requisito llevar el numero de competencia a los costados.

12) KIT DE EMERGENCIA MEDICA que todo corredor debe de llevar:

- Colirio para ojos

- Benda de 3 metros

- Pastillas para el dolor

- Bloqueador solar

- Caramelos de limon

13) KIT de SOBREVIVENCIA que todo corredor debe de llevar:

- Camelbak (o botella en mochila) de un minimo de 1.5 LT de agua. 

- Chocolates o Barras de Energia

- Linterna intermitente y bengala 

- Encendedor

- Silvato

- Manta térmica (o 2 bolsas grandes de basura)

- Celular (mejor si es CLARO o BITEL)

- Adaptador de corriente directo para cargar el celular

SU AREA DE 'PITS' EN EL BIVOUAC

REQUISITOS:

1) Cada corredor tiene el derecho a una zona de 3mt x 3mt en BIVOUAC para la preparación de su Vehículo de Competencia.

2) Este 3mt x 3mt REQUIERE estar cubierta por una carpa con postes verticales (NO con ángulo) y una lona impermeable en todo el suelo.

3) Ningún Vehículo, artefacto o herramienta del Team puede estar fuera de este 3mt x 3mt salvo un cable de extensión de corriente.

4) Dos corredores DEL MISMO TEAM pueden ocupar una carpa como máximo. Aunque un Team ocupe varios lugares juntos, todo tiene que está cubierta con carpas de 3mt x 3mt y lona impermeable en el suelo. NO PUEDE usar un team carpas de otras dimensiones que 3mt x 3mt (o de 3mt x 6mt para 2 a 4 corredores siempre que tenga (3) poste verticales por lado).

5) ES OBLIGATORIO que estas carpas de 'pit' en el BIVOUAC queden en su lugar desde al Verificación Técnica de su correspondiente Vehículo de Competencia hasta....

+ en BIVOUAC AMARILIS: la noche del primer día de competencia (16 de setiembre) cuando el Vehículo de Competencia entra al PARC FERME después de su

servicio del fin del día

+ en BIVOUAC OXAPAMPA: desde 1/2 día del 2ndo dia de competencia hasta la noche (17 de setiembre) cuando el Vehiculo de Competencia entra al PARC FERME después de su servicio del fin del día

Ojo: Si su equipo desea tener carpa de sombra

durante los SERVICE de Dia de Competencia

# 1, deben de tener OTRA carpa

6) NO HABRA LUZ en los 'pits' del BIVOUAC, entonces si piensa trabajar despues del las 18:00 horas, tendran necesidad de un luz a baterias.  NO SE PERMITIRA uso de grupos electrogenas en el BIVOUAC!

7) ES PERMITIDO que los Vehículos de Competencia salgan del BIVOUAC para reabastecimiento de combustible, para alguna reparación, o para lavarse, siempre y cuando lo maneje uno del team con licencia de conducir, uniformado y con fotocheck dada por la organización, y a MENOS de 5 kph dentro del BIVOUAC.

8) NO ES PERMITIDO lavar, emplear soldadura eléctrica o grupo electrógeno particular, o pintar dentro de los BIVOUAC del evento.

9) Los Vehículos de Apoyo del Team no podran entrar al BIVOUAC.  El team tendra que cargar sus carpas, herramientas y equipos desde el exterior del BIVOUAC.  Esperamos tener carretillas para uso de los Team.

10) NO ES PERMITIDO reabastecer de combustible al Vehículo de Competencia dentro del BIVOUAC !!

11) La parte delantera inferior de su área de pits está reservada para que la organización ponga una banderola de comercializacion de 80cm de alto.  También la organización reserva los postes entre carpas para colocar banderas de comercializacion en alta.

12) La parte trasera de su carpa debe de esta abierta para que entra y salga su Vehículo de Competencia.

AREAS DE 'SERVICE'

1) Habrán aéreas de SERVICE durante los días de competencia para que el Team atienda a su(s) corredor(es) y su(s) Vehículo(s) de Competencia como sigue:

Dia #1: (lugar por avisar): 20 minutos

   (lugar por avisar): 20 minutos

Dia #2: Paucartambo: 30 minutos

Dia #3: Pozuzo: 30 minutos

2) El Vehículo de Apoyo del Team tendra un lugar de estacionamiento de 6 mt x 3 mt, dando atención por medio de su puerta trasera o cajuela de vehículo cerrado o toldo en caso de camioneta.

3) Cada Vehículo de Apoyo de un Team tiene derecho a un área de 3 mt x 3 mt directamente atrás del vehículo donde el Team atenderá a su corredor.  Se recomienda emplear una carpa o toldo para dar sombra, pero NO ES OBLIGATORIO.

4) ES OBLIGATORIO colocar una lona impermeable de 3 mt x 3 mt en el suelo donde estacionara el Vehículo de Competencia durante el SERVICE.

5) SOLO ES PERMITIDO reabastecer de combustible a un Vehículo de Competencia dentro del SERVICE en el LUGAR INDICADO por la organización, sobre una lona impermeable, y en presencia de uno de la organización con extinguidor contra incendios.

6) SOLO SE PERMITAN entrar personas del Team con fotocheck al área de SERVICE en Vehículo de Apoyo de su Team. Ninguna persona puede entrar al área de SERVICE en vehículo ajeno o caminando, sino solo en su Vehiculo de Apoyo verificado.

7) Si son varios Motos de Competencia atendidas por un solo Vehículo de Apoyo y area de atención, la organización

intentara dar una separación entre sus corredores de 7 a 10 minutos para facilitar esta atención.

8) NO ES OBLIGATORIO para el corredor utilizar el SERVICE.  Si el corredor se encuentra atrasado en su cumplimiento de las Secciones Selectivas, puede decidir por obviar al SERVICE y ir directamente a la próxima partida de SS para ganar tiempo.

9) NO SE TOMARA hora de entrada ni de salida del SERVICE, pues lo que manda es su minuto de partida del corredor de su próximo SS.  Es decir, si un corredor este adelantado en hora por cumplir su SS o TE en menos tiempo de lo calculado, puede tomar mas tiempo en su SERVICE.